【摘要】面对石油资源短缺和环境恶化两大难题，内燃机工作者一方面在寻求提高发动机动力性降低燃油消耗的有效措施，另一方面也在积极寻求替代石油燃料的其他能源。而含氧燃料——甲醇无论从与传统燃料按比例混合到纯甲醇作为燃料燃烧在内燃机上的应用已然得到了人们的高度关注和深入探索。本文就是在此基础上将EGR技术应用在高压缩比甲醇发动机上，利用CFD软件就EGR在缸内的不同分布对提高发动机动力性和经济性有何种影响 […]