【摘要】风沙环境下风力机翼型气动特性研究较少,本文采用计算流体动力学(computationalfluiddynamics,CFD)方法,利用离散相模型对风沙环境下风力机翼型的气固两相流动进行了数值模拟；利用叶素理论对风力机风轮在风沙环境下的转矩特性进行了预估。本文的主要内容包括：采用离散相模型,结合κ-ε湍流模型求解雷诺时均纳维—斯托克斯(Reynolds-averagedNavier-Stok […]

【摘要】风能作为一种无污染的、清洁的可再生能源,已得到各个国家的广泛关注。随着现代工业的快速发展,对风能的大力开发已经成为解决能源危机、环境问题和经济可持续发展的重要举措。近年来随着海上风电的蓬勃发展,风力机大型化已经成为发展的主流。叶片长度的增加使风力机的尾迹流场更加复杂、气动性能的预测难度加大。因此对大型风力机的尾流场及其气动性能的研究,为进一步了解风力机组在运行时的状态以及对新机组的设计研发 […]

【摘要】随着规模化风电产业的不断发展,陆上常规较高风速以上风能资源的开发利用技术已接近成熟,开发低风速风能资源逐渐成为一个新的研究方向,低风速风能开发对扩大风能利用范围及补充化石能源短缺现状具有重要意义。低风速风能开发利用的核心在于风电机组对低风速风能的捕获效率,研究低风速风电机组叶片翼型优化、风轮气动性能优化,对提升低风速风能转换效率、降低机组成本、均衡机组载荷起到关键作用。本课题在国家科技支撑 […]

【摘要】研究叶片的气动性能对风力机叶片的设计意义重大。本文以风力机叶片为研究对象，首先用三维建模软件建立叶片的模型，在风机额定工况下对叶片进行了动态特性分析和模态分析，求解了叶片的前七阶振型和固有频率，这为实际设计和制造风机叶片提供了参考。为比较升力系数和阻力系数在翼型结冰和无冰两种状态下的变化趋势，文中采用CFD计算方法对叶片的气动性能进行了仿真，分析结果得知，升力系数受结冰影响较大，相比之下， […]