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考虑衬套非线性本构特性的悬架多体动力学仿真 10月24日

【摘要】橡胶衬套在汽车底盘系统中是非常重要的零部件,其力学特性对车辆动力学性能有很大影响。分布式驱动电动车采用轮毂电机作为动力源,区别于传统汽车的布置形式,电机带来的高频激振及簧下质量增加等因素,对于悬架系统的性能具有十分明显的影响。在分析分布式驱动电动车悬架性能的过程中,动力学仿真分析软件ADAMS中的线性特性衬套模型已经无法满足设计上的需要。因此,建立一种可以考虑橡胶衬套非线性特性的悬架多体动 […]

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汽车下控制臂橡胶衬套粘接材料及粘接性能研究 07月15日

【摘要】国民经济的提升带动了整个汽车工业的发展,与此同时,人们对汽车的NVH性能要求也越来越高。这就对汽车悬架系统的性能提出了更高的要求。橡胶衬套作为悬架系统中车架与车桥(或车轮)的柔性连接部件,对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。其应用形式多为金属与减震橡胶粘接的配合件。在汽车工业中,出于节能减排的目的,铝合金凭借着其质轻的优点,在汽车零部件中得以大量应用。所以,现在橡胶衬套多采用铝合金-橡胶 […]