【摘要】目的:在干燥和人工唾液环境中测量Lock-loose托槽、六翼平底托槽结扎中间翼和结扎全翼时与弓丝之间动、静摩擦力的大小，并与传统四翼托槽和自锁托槽进行对比。方法:选用Lock-loose托槽、六翼平底托槽、传统四翼托槽和自锁托槽，分别与0.016″、0.018″不锈钢圆丝和0.018×0.025″、0.019×0.025″不锈钢方丝组合，其 […]

【摘要】由于流体粘性的影响,当风平行流过建筑物表面时,会在建筑物表面产生摩擦力。对于大跨屋面,平行于风向的表面积越大,摩擦力也相应增大,在一定的情况下需要考虑其作用。在欧盟规范中,有关于风致建筑物表面摩擦力的描述,但是在表面摩擦力系数的规定中,只是给出了三类不同表面粗糙度对应的值,没有更多的介绍。在我国风荷载规范中,只有风压的相关规定,目前还没有涵盖风致建筑物表面摩擦力这一内容。因此,在结构设计中 […]

【摘要】气动技术具有高速高效、低成本、清洁安全、易维护等优点，广泛应用于工业生产中，是生产过程机械化和自动化的有效手段之一。随着传感技术、通信技术的不断发展，对气动系统低速运行时的特性有了更高的要求。计算机仿真技术在科学研究、军事、教育、工业、交通等领域已得到大量应用，对气动系统仿真模型的建立及气缸低速摩擦力特性的研究具有十分重要的意义。利用气体状态方程和热力学方程等推导出通用的气体流量、温度压力 […]

【摘要】随着工业科技的发展,对不同接触条件下的润滑状态研究提出了更高的要求。与点接触副相比,线接触副的接触面积更大,能够承受更高的载荷,在工程实践中的应用也更为广泛。因此研究线接触条件下的润滑状态,对降低能源消耗,减少材料磨损,提高生产效率等方面具有重要意义。本文是在线接触条件下对薄膜润滑状态展开非稳态研究,为此在已有的光干涉法纳米级润滑膜厚测量仪的基础上自行研制了往复式线接触摩擦试验机。该试验机 […]

【摘要】流体动压润滑是摩擦副的基本润滑机制，承载量和摩擦力是其中的两个重要参数，被用来评价润滑性能。本课题基于面接触润滑膜光学测量系统，开发了承载量和摩擦力的测量技术，并将测量技术应用于生物润滑液的润滑学实验研究。完成的主要工作包括：(1)提出了一种润滑膜承载量测量的新方法。该方法应用光干涉技术在面接触流体润滑条件下测量得到膜厚-速度曲线，通过无量纲转换，得到承载量特性曲线（无量纲承载量-收敛比） […]