【摘要】中国汽车产业虽已成为国民经济的支柱产业，但“大而不强”。发达国家汽车产业往往通过采取纵向整合战略达到提升绩效与竞争力的目的。本文以纵向整合与企业绩效的关系为题，探讨我国汽车工业纵向整合战略与企业绩效的关系。通过对汽车产业分析可知，纵向整合的实施可降低汽车企业交易成本、减少生产和销售的不确定性、提高企业市场势力、加强企业技术创新力度，最终提升整车制造企业绩效。中国汽车企业以往采取企业集团、兼 […]

【摘要】随着改革开放中国经济实力的不断增强，中国民航业得到很大的发展，当前国内理论界普通认为，从宏观上看，整体属于寡头垄断的市场结构,竞争不足的市场特征没有得到根本改变；而从微观的各条航线的整体运营来看，航空运输业中的各航空公司则更接近于垄断竞争的市场特征。但是用实证方法，具体研究全国各主要城市之间的各条航线的市场势力，并在此基础上研究各航空公司及所属各航空集团客运航线的市场势力，并研究市场势力与 […]

【摘要】我国煤炭产业的市场化改革日趋成熟,基本上实现了由市场力量决定其价格。现实中具有较高市场势力的电力企业,往往凭借其买方垄断势力对上游煤炭企业的电煤价格进行压榨,扭曲了电煤价格。本文在分析相关文献的基础上结合产业组织学理论,以煤炭和电力企业的市场势力作为切入点,定性分析了电煤价格扭曲与煤炭和电力产业之间的市场势力的关系;其次运用协整检验对电煤价格扭曲成因以及各变量之间的关系进行了计量检验,通过 […]

【摘要】装备制造业作为我国“工业的心脏”和制造业的核心要件，一直是社会物质生产的基本力量。2011年我国装备制造业无论是生产规模还是工业产值都已居全球首位，虽然我国已成为装备制造业大国，但我国装备制造业的市场竞争力相比于发达国家仍存在不小的差距，在我国产品进出口结构中，初级产品和中间投入品75%的进口比例，以及中间投入品和最终产品高达98%的出口比例表明我国参与全球分工体系的主要方式是加工组装产品 […]