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拖网渔船船—桨干扰水动力性能研究 10月21日

【摘要】长期以来,拖网作业是海洋捕捞渔船能源消耗的主要领域,然而其较低的能源利用率造成高能耗问题日益突显,迫切需要推进拖网渔船节能技术研究。针对拖网渔船的船-桨匹配技术逐渐成为国内外该领域专家研究的焦点,但是涉及船-桨干扰水动力特性的研究较少。因此,本文以42m拖网渔船作为研究对象,利用试验研究方法与数值方法,对船-桨干扰特性进行研究,具体内容分为以下几方面:首先运用商业软件Fluent分别对拖网 […]

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基于导管桨和双速比齿轮箱的拖网渔船机桨匹配软件设计 10月14日

【摘要】随着燃油价格的不断上涨以及节能减排的日益严格,渔场的经营成本也不断上升。这时开展基于导管桨和双速比齿轮箱的拖网渔船机桨匹配软件开发的研究,利用现代计算机技术方便、快捷的研究拖网渔船的主推进系统,促使拖网渔船高效、经济、绿色环保的营运也成为了国内外学者研究的焦点。本文在系统分析了拖网渔船阻力特性、拖网渔船主机特性及选型、双速比减速齿轮箱推进特性及选型、导管桨推进特性的基础上,梳理了拖网渔船机 […]