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某汽车后排可折叠座椅强度研究 10月30日

【摘要】现代社会是一个高速发展的时代,在中国,每个家庭拥有一辆汽车已经不是什么难事,工厂的生产、人们的生活、经济的发展都因为汽车的普及而得到了很大的提高,代价是交通事故和人员伤亡也急剧升高,为了提高汽车强度性能,减少乘员伤亡,在汽车开发阶段必须研究汽车座椅强度,因为在这些事故中,座椅是和人体息息相关的强度部件,是安全系统中不可或缺的一部分,也对减少人体碰撞损伤起着十分重要的保护作用,所以研究座椅强 […]

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气囊控制器分级点火对乘员保护效果的研究 10月30日

【摘要】在汽车高速碰撞事故中,碰撞通常分成两次,其中,车与车或车与障碍物发生的碰撞称为一次碰撞;一次碰撞后,车辆损坏并迅速减速至停止甚至反弹,此时,车内乘员由于惯性仍然保持继续向前运动的状态,导致与方向盘、风挡玻璃、仪表板等车身内部构件发生碰撞,此碰撞称为二次碰撞。安全气囊系统的工作原理就是在汽车高速行驶情况下发生的一次碰撞后二次碰撞前,在乘员和车身构件之间迅速打开一个充满气体的袋子,让乘员撞在充 […]