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内燃机噪声源时域盲识别技术研究 01月02日

【摘要】NVH(NoiseVibrationandHarshness)水平是衡量机动车辆性能的重要指标之一,NVH直接反应机动车辆舒适性品质,而机动车辆舒适性程度直接影响该车辆的市场竞争力。车辆的噪声和振动特性的研究和控制重点在于对内燃机噪声进行控制,而噪声源识别对内燃机噪声控制起重要的作用。要想合理的控制内燃机噪声,应该对内燃机的振动噪声产生原因进行研究,即对振动噪声的产生部位进行定位,准确测量 […]

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基于声全息技术的涡轮增压直喷汽油机噪声源识别试验研究 01月11日

【摘要】采用声全息法对某涡轮增压缸内直喷汽油机3000r/min和5000r/min时空载、50%负荷和100%负荷工况进行了噪声源识别试验研究。试验结果表明:该发动机辐射噪声的主要部位有机体两侧面、发电机表面、高压油泵、惰轮和张紧轮、变速箱箱体、油底壳和缸盖罩,且辐射强度随着工况的变化而改变。总体上看,同一负荷下,随着转速的上升,发动机各侧面的辐射噪声声压级增加。同一转速下,负荷越大,发动机各侧 […]