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复合冲击冷却特性的数值模拟研究 01月02日

【摘要】伴随着燃气轮机等动力设备上热效率的不断提高,热端部件承受的温度不断攀升,导致冷却技术成为制约燃机热效率及叶片入口初始温度的关键性问题。典型的冷却技术主要包括气膜冷却、冲击冷却和强化对流冷却三大类,冲击冷却是所有传热强化技术中提高局部换热系数最有效的方法,因而在燃气轮机高温部件的冷却问题中被广泛采用。喷雾冷却是一种利用相变来获取更高换热强度的冷却技术,目前其研究正处于蓬勃发展时期,将冲击冷却 […]