【摘要】港口是连接远洋、内河运输以及内陆运输的枢纽,港口综合能力的提升将最大化港口的经济效益,提高港口的服务水平,使得更多的航线、更多的船舶选择该港口挂靠,同时,港口服务系统作为整个交通运输系统的一个子系统,影响整个交通运输系统和区域经济的发展,港口服务能力的提升将为腹地经济带来更多的发展机遇,有助于港口腹地经济的发展,具有明显的社会效益。集装箱港口由于集装箱运输的兴起,在港口物流中具有重要的战略 […]

【摘要】能源是一个国家发展的物质基础,也是社会经济提升的动力所在。而我国的能源资源在今后很长的一段时间里,都将以煤炭资源为主。我国的煤炭资源分布及其不均匀,主要产煤地点在山西、陕西和内蒙古西部地区,而东南沿海地区则是主要的煤炭消费区。因此,产销的极度不平衡和全社会经济的快速发展给煤炭运输带来了巨大的需求,同时也相应的给煤炭运输通道带来了巨大的压力。作为产煤大省,山西省的煤炭运输通道布局成为了我国资 […]

【摘要】摘要：本文研究考虑支路路段双向流量相互影响的城市交通网络均衡分析理论与方法,其研究目的在于城市支路交通网络的利用与评价问题。通过充分利用支路网络的道路资源,使支路起到为干道分流交通流量的作用,缓解和分担干道的拥堵压力,同时使得城市土地使用和资金投入得到节约。本文围绕考虑支路路段双向流量相互影响的城市交通网络均衡分析问题,从支路路段能力分析着手,对城市支路网络进行均衡分析,研究支路网络交通组 […]

【摘要】双层规划问题是一类具有递阶结构的非凸优化问题,被证明是NP-hard难的,其包含两个优化问题,其中一个优化问题是作为另一个优化问题的约束条件而存在的。双层规划在诸如生产计划、工程设计等领域中有着广泛的应用价值。目前许多学者对单目标双层规划进行了广泛的研究,而对于双层多目标规划问题的研究较少。本文研究了几类特殊的双层多目标优化问题,利用问题的特点设计了相应的进化算法,并进行了验证。提出的算法 […]

【摘要】列车交路计划作为城市轨道交通系统运输计划的重要组成部分,对其进行研究,不仅能够优化列车运力资源配置,而且可以提高城市轨道交通的服务水平。目前,我国城市轨道交通列车交路计划编制大多依靠规划、工程以及运营人员的经验判断,缺乏一定的理论基础；以线路编制为主,网络编制研究成果相对较少；列车交路计划抗干扰能力研究还处于探索阶段。因此,本文将探讨列车交路计划编制方法及其运营抗毁性,主要工作及研究结论包 […]