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基于动态子结构法的异形桥梁动力特性研究 12月08日

【摘要】国内经济的发展带动了城市建设的发展和交通事业的繁荣,异形桥的建设也在城市高架及立交枢纽中兴起,并对疏导交通起到很好的作用。然而对该类桥梁受力性能的研究仍处于滞后状态,至今仍未形成成熟有效的结构静动力特性计算方法。相对于结构的静力分析,结构动力特性分析需要耗费更多的计算机资源,对于大型复杂结构尤其如此。而结构振动分析的子结构法则为解决复杂结构的动力特性问题提供了一条有效途径。子结构法基于“化 […]

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大型水平轴风力机塔架—基础的动力特性分析 07月14日

【摘要】随着国际社会对可再生能源的开发利用,风能作为清洁能源已成为各个国家争相发展的领域。为了提高风力机的输出功率,风力机正朝着大型化、巨型化发展,其叶片、塔架等结构尺寸也不断增大。对风力机塔架-基础的动力学分析主要是研究其固有特性,分别对风力机的塔架、基础及塔架-基础整体进行动力分析,得到结构的自振频率和振型,确保风力机在工作过程中的各构件之间都不会产生共振,对于保证风力机的安全运行及风力发电机 […]

参数激励下海洋立管的动力特性研究 06月19日

【摘要】海洋立管是连接海洋平台和海洋底部设备的管道,它是输送海洋油气资源的重要部件之一,同时也是海洋设备中结构最脆弱的构件之一。随着我国油气资源的开采不断的向海洋深处进行,海洋立管受到的海洋环境将变的更加复杂。特别是当立管的参数激励频率与立管的固有频率接近时,立管可能会发生参量共振,这样会导致立管结构的破坏。立管的破坏,不仅会造成巨大的经济损失,同时会对海洋环境带来很大的污染。因此,工程上将会对海 […]

双涡圈涡旋压缩机动力性能的数值模拟研究 06月17日

【摘要】涡旋压缩机是一种新型的容积式压缩机,与其它类型的压缩机相比具有结构简单、效率高、噪音低、成本小、运转平稳等优点,现已广泛应用于制冷、空调、各种气体压缩、发动机增压等领域。随着市场需求逐渐向大排气量和大功率方向的发展,采用双涡圈型线结构的涡旋压缩机在增大排气量、减少涡旋盘外形尺寸和降低动、静盘相对滑动速度等方面具有显著优势。本文以低压比双涡圈涡旋压缩机为研究对象,在型线啮合理论的基础上,建立 […]