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模块式小型堆主泵接管应力分析及结构优化 04月15日

【摘要】核能是人类历史上的一项重大的发现,核能的利用和发展加快了社会和经济的发展,满足了发展对能源的需要。由于核电站事故危害的严重性,核安全和核能和平利用已经成为人们日益关注的话题。因此,确保核电能源的发展和使用,可以优化我国能源产业结构,落实可持续发展道路的战略要求,同时对增强国家综合国力,具有非常重大的意义。反应堆压力容器事故引发的核安全问题日益增多,主泵接管与压力容器筒体连接部位是反应堆压力 […]

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全套管全回转钻机减速箱箱体性能分析及结构优化 08月21日

【摘要】全套管全回转钻机是建筑基础作业中一种新型、高效的施工机械,主要用于相关工程中成孔成桩作业,在灌注桩、地下连续墙、基础加固等多种地基施工中得到应用。基于全套管全回转钻机减速箱的结构安装布置,在钻机回转、下压等作业过程中减速箱箱体受到的附加动态载荷不容忽视,其强度及安全性是钻机正常工作的必要保证,同时由于该类钻机体积、重量较大,生产过程中的成产成本、转场过程中的运输成本以及场地适应性等也是企业 […]

锂离子动力电池生热特性分析及其选配 08月07日

【摘要】随着资源短缺和环境污染的日益严重,汽车保有量的不断提高,新能源汽车的研发与推广已经成为国家制定城市发展战略的重要手段。由于城市用车具有日行驶里程相对固定,停车位置比较集中的特点,因此更加有利于纯电动汽车的推广。为了满足纯电动汽车续驶里程,或者为了达到足够的驱动要求及制动能量回收效能,需要车载电池能够保证更多的能量供给,也带来了电池包热管理的难题。由于电池包温度与电池的使用性能与使用寿命息息 […]

最优化合成目标函数的加速梯度算法 06月14日

【摘要】近几年来,在非光滑凸优化问题方面取得的一些进展主要是基于最优化问题的目标函数具有特殊的相对明确的结构形式,结合目标函数结构形式的特点,针对性地给出最优化算法,这样得到的算法往往具有更好的效果。在本文中,合成目标函数是f(x)+||x||1,其中f(x)为光滑的凸函数,并且▽f(x)满足Lipschitz条件。结合该合成目标函数的特点,我们主要给出了一种加速梯度方法来最优化目标函数f(x)+ […]

飞机起落架关键零件强度分析及结构优化 04月27日

【摘要】飞机起落架是飞机起降的关键受力件,它不仅承受飞机起降时的载荷,还要完成飞机的滑跑和转向,所以起落架对飞机来说至关重要,要保障飞机的起降安全就要保障起落架的受力性能和使用寿命。随着飞机性能的提高,对起落架的设计也提出了更高的要求,不仅要求强度足够与受力合理,更要尽量做到轻量化。本文针对运八飞机主起落架关键零件撑杆和上刹车拉杆展开研究,在进行强度分析后,得出安全裕度比较大,所以为了发挥材料的潜 […]

某重型商用车平衡轴支架轻量化设计与研究 04月22日

【摘要】随着全球汽车产量和保有量的持续增长,能源短缺和环境污染等问题日益严峻,轻型节能环保汽车的研发已经成为当今汽车工业发展的趋势。因此,在保证安全使用性能的前提下,对汽车进行轻量化设计具有重要的理论和实际意义。在汽车轻量化的方法与途径中,资金和技术严重制约着新材料和新制造工艺的应用,对结构进行改进设计成为轻量化应用最广泛的方法。本文针对汽车轻量化设计中的结构优化设计问题,对结构优化设计理论与方法 […]

基于混沌遗传算法的桥式起重机主梁优化设计研究 03月19日

【摘要】桥式起重机广泛地应用在国民经济建设的各个领域,产品已经基本形成了通用化和系列化的格局。传统的桥式起重机设计方法,具有自重较大、材料浪费等问题,寻求一种优化设计方法,合理、有效的解决以上问题,提高设计效率,对于整个起重机行业的发展具有积极意义,对桥式起重机关键部件-主梁进行结构优化设计就显得尤为必要。鉴于标准遗传算法在解决工程优化问题存在的一些问题,本文在分析其算法特点的基础上,针对标准遗传 […]

基于窜气量的活塞环动力学分析和结构优化 02月24日

【摘要】目前发动机曲轴箱窜气量的大小是影响发动机动力性、经济性和排放特性的最重要的指标之一,长期以来,科研人员采取多种措施对窜气量严格加以限制,以达到日益严格的性能要求与排放标准。然而影响发动机窜气的因素复杂,传统方法对窜气量进行试验检测,并研究活塞和活塞环的结构参数和运动对窜气量的影响受到试验精度,试验时间及成本等因素的诸多限制,无法适应现代对活塞和活塞环结构优化设计的要求。本文研究了窜气量对发 […]

曲线回转外形筒体零件无飞边辊挤成形研究 01月13日

【摘要】辊挤成形作为一种塑性加工新技术,有效结合了辊锻与挤压两种塑性成形方法的优点,通过连续局部变形实现曲线回转外形筒体零件的直接成形。然而,由于在辊挤过程中不可避免地在两个辊轮的辊缝处产生飞边,造成后续机械加工困难,阻碍了该技术在实际生产中的应用。本文提出了两道次无飞边辊挤成形新技术,即通过在相邻两个辊轮的辊缝处开设飞边槽,第一道次辊挤成形外壁带有纵向飞边的筒体,之后坯料旋转一定角度后进入第二道 […]

概念设计阶段前纵梁弯曲特性研究 11月28日

【摘要】汽车发生正面碰撞时,大部分的碰撞能量由前纵梁来吸收,前纵梁结构设计的好坏在整车碰撞安全中起着重要的作用。前纵梁的变形主要有压溃和弯曲变形两种。在前纵梁发生弯曲变形时,其局部形成塑性铰,这导致前纵梁发生较大的变形而吸收的能量却很少。所以对前纵梁弯曲变形特性进行研究,控制汽车碰撞时前纵梁的变形是很有意义的。在汽车开发过程中,概念设计是最重要的一个阶段,许多决定后期详细设计的整车参数都在此阶段确 […]