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丁醇—柴油双燃料清洁燃烧的数值研究 11月01日

【摘要】合理利用替代燃料是内燃机节能减排的可行且有效的途径之一。丁醇是极具发展潜力的新型生物替代燃料,针对丁醇在柴油机上的应用,本文通过数值模拟研究了丁醇对柴油机的燃烧和排放特性的影响。首先,构建了丁醇-柴油双燃料简化反应动力学模型。采用考虑误差传播的直接关系图法对正丁醇详细机理进行了缩减,构建出了一个包含69种组分,149个基元反应的正丁醇简化机理,该简化机理预测结果与详细机理以及试验滞燃期数据 […]

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中速柴油机重油燃烧过程分析 04月30日

【摘要】发动机的缸内燃烧过程是关系到其动力性、经济性以及排放性的重要因素。随着燃油价格的不断上涨和排放法规的日益严苛,深入了解发动机燃烧过程显得尤为重要。目前,对柴油机的燃烧和排放物生成的研究中,主要以高速柴油机为主,针对中低速、大功率船用柴油机的研究还很少,对于燃用重油的中速柴油机的研究就更少了。故本文针对燃用重油中速柴油机DN8340的燃烧过程进行分析,尝试研究不同参数对中速柴油机燃烧、排放特 […]

CA4D20柴油机燃烧系统关键构件的优化匹配 10月30日

【摘要】随着能源与环境问题的日益突出,世界各国均相继推出了日趋严格的排放法规,用以控制汽车有害污染物的排放量。我国目前正在推广实施国IV排放法规,为面对市场需求,及提高公司产品覆盖范围,一汽四环有限公司提出了“车用CA4D20柴油机达国IV排放标准”项目。柴油机燃烧系统关键构件的匹配质量对燃烧过程及有害污物排放均具有至关重要的影响,必须使缸内气流运动、燃烧室形状、油束分布和落点等具有良好的匹配特性 […]

柴油机富氮富氧进气变组分可控性研究 03月22日

【摘要】柴油机富氮富氧进气变组分控制,是通过改变进入气缸中空气的氧氮组分,对缸内氧气浓度分布进行重整,以改善燃烧和降低排放的主动控制技术。富氮和富氧进气分别对柴油机燃烧起到阻燃和助燃的作用,通过改变缸内氮氧组分和浓度分布,从而改善柴油机淬熄现象、恶劣环境下燃烧不充分及局部温度过高等问题,最终达到降低排放,提高动力性和经济性的目的。本文应用CFD商用软件FLUENT对柴油机富氮和富氧的进气过程和压缩 […]

基于缸压反馈的柴油发动机控制研究 01月21日

【摘要】缸压反馈技术或者叫做燃烧参数闭环控制技术是指对燃烧特征参数CA50、IMEP等进行闭环控制,使其按照既定的目标值运行。这种技术最初是用于控制HCCI等新型燃烧模式,使其燃烧过程更加稳定,而本文则是将这种控制燃烧过程的技术应用于传统燃烧模式的发动机,探索应用这种技术降低油耗与排放的可能性。为实现课题研究目标,首先建立了发动机快速控制原型,并用其替代发动机原有ECU,保证发动机可以正常运转。应 […]

高速柴油机与某SUV车传动系统匹配研究 12月08日

【摘要】能源紧缺和环境恶化问题是当下全球最棘手的问题之一,各行各业都在努力探索,寻求缓解之计。对于庞大的汽车行业,最主要的表现就是各国政府对能源法规和排放法规的不断推进。这些法规则形成一支无形的指挥棒,促使汽车行业将节能减排的目标摆在最突出位置。目前,国内外围绕着汽车节能减排技术的研究有很多,涉及汽车的方方面面,汽车动力传动系统匹配就是其中之一。汽车动力传动系统包括动力系统和传动系统,汽车动力传动 […]

增压柴油机负荷阶跃工况燃油喷射策略的试验研究 12月06日

【摘要】车用柴油机在市内运行的大部分时间内都处于启动、加减速等瞬态工况,并且相比于稳态工况,柴油机在经历瞬态工况时会出现有害排放物增加以及油耗恶化等情况,广泛采用的涡轮增压技术更加剧了这些后果。面对日益突出的环境问题以及严格的排放法规,提高柴油机的瞬态性能已成为内燃机行业研究的一个重要方向。因此,本文在恒转速增转矩工况下,对一台增压电控共轨柴油机的瞬态性能进行了研究。在进行瞬、稳态性能对比的初期研 […]

液压自由活塞发动机喷油系统的设计研究 12月05日

【摘要】液压自由活塞发动机是一种新型内燃机,也是传统内燃机-液压泵组合装置的简化机械结构。这种发动机工作过程中的控制难度较大,因此这种结构对内燃机技术、液压技术、传感器技术和电子控制技术要求比传统内燃机要求高。但随着近几年这些技术的发展和液压自由活塞发动机的诸多优点,使其成为了世界各国研究的热潮。但“自由活塞”的运动控制仍然是液压自由活塞发动机最大的难点。液压自由活塞柴油机燃油喷射系统所控制的燃油 […]

基于粒子滤波与支持向量机的柴油机故障诊断 04月12日

【摘要】目前机械设备已经向着性能高、效率高、可靠性好的方向发展,而柴油机作为机械设备的重要组成部分,它的工作状态正常与否和整个系统的运行密切相关,因此对其进行状态监测、故障诊断至关重要。但是在柴油机故障诊断信号处理初期也会存在问题,采集到的振动信号里夹杂着大量的噪声,覆盖了一部分有用信号,不能准确的识别故障,因此需要对采集到的信号进行降噪处理。本文研究的内容主要包括:首先对柴油机的结构、故障产生的 […]

基于分形技术与概率神经网络的柴油机故障诊断 03月11日

【摘要】随着经济社会的高速发展,制造业发展迅猛,柴油机的故障诊断技术迅速发展,有效降低了设备故障发生的频率,提高了经济效率。本文在前人的研究基础下,综合课题的需要和要求,通过提取振动信号为信号源,研究了柴油机发动机故障特征,提出了分形技术和概率神经网络结合分析柴油发动机的故障特征的研究方法。本文以柴油发动机为研究对象,首先给出了机械故障诊断的意义和研究现状,以及分形理论和神经网络应用的意义。介绍了 […]