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汽车正面碰撞及防撞结构的吸能特性研究 10月07日

【摘要】随着汽车产业的高速发展,交通安全问题越发严重。有关研究表明,发生正面碰撞时,汽车前部薄壁结构起着极为重要的作用。因此,如何有效的改进薄壁结构的变形模式,在增加吸能的同时降低碰撞力峰值,是汽车正面碰撞仿真的重要课题之一。首先,本文在整理前人相关研究的基础上,以某车型为研究对象建立了整车正面碰撞模型,并使用HyperMesh和LS-DYNA软件进行仿真分析,综合评价了该车的碰撞吸能特性。仿真结 […]